4 月 17 日消息，4 月 15 日，蓝箭航天朱雀三号可复用火箭垂直起降回收试验箭顺利完成“十公里级飞行”改造和总装工作，将全面转入最后的总测和出厂阶段。
相较于百米级垂直起降，十公里级飞行试验除了飞行高度显著增加外，还增加了一系列面向回收复用火箭关键技术验证需要的高难度挑战，例如首次在跨音速条件下进行发动机-栅格舵-冷气姿控联合控制、首次在 10 公里高空风环境内进行无动力滑行测试，首次在返回段大动压条件下进行发动机空中二次起动等。
根据蓝箭航天十公里级垂直回收飞行试验方案，改造后的试验箭将以 80 吨推力起飞，并经过约 200s 的飞行，飞行高度约 10 公里。
为满足回收需求，本次飞行试验任务新建回收场坪，并通过布置在场坪周边的数台高清摄像装置和光纤，可以将试验箭的着陆过程以及着陆后的现场图像实时传送至 5 公里外的指挥大厅，使得大厅指挥人员能够从远端以遥控方式进行试验箭剩余燃料泄出等后处理工作。此过程也是对将来朱雀三号一子级回收箭安全后处理流程的探索和演练。
后续，试验箭将转入总测阶段，预计 5 月运抵酒泉卫星发射中心蓝箭航天液氧甲烷火箭发射场，6 月择机实施发射任务。
IT 之家查询蓝箭航天官网获悉，朱雀三号是我国首款不锈钢运载火箭，相比朱雀二号体积更大，运载能力也更强。火箭总长 76.6 米，直径 4.5 米，整流罩直径 5.2 米，起飞重量约 660 吨，起飞推力约 900 吨，搭载天鹊 TQ-12A 发动机，采用自身起动方式，具备推力调节和混合比高精度控制等功能，在 TQ-12 基础上，推力提高 9%，比冲提高 40m/s，重量减轻 100kg。
朱雀三号采用蓝箭航天自研天鹊系列液氧甲烷发动机，一子级采用 9 台 TQ-12B 发动机，二子级配置 1 台 TQ-15B 真空发动机，未来火箭一子级可重复使用次数可达 20 次。该火箭一次性任务低轨运载能力达 21.3 吨，航区回收任务达 18.3 吨，返场回收任务达 12.5 吨。
