4 月 3 日上午，小米 SU7 首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军出席仪式，向首批车主交车，全国 28 城交付中心也同步开启首批交付。
雷军在交付仪式上表示，小米 SU7 开售短短几天时间，就有了超过 10 万人大定，锁单量已经超过 4 万单。“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定都还会一直记得今天：小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”
本次参加交付仪式的 16 位车主中，既有十年米粉、重度米家生态用户，也不乏因小米 SU7 深度支持 CarPlay 而下单的“果粉”，以及钟情小米 SU7 霞光紫的特斯拉女车主。
一份《小米 SU7 72 小时新车上市一线快报》显示：小米 SU7 客户年龄多为 25-35 岁，女性用户占比 30%，售价 29.9 万元的顶配车型小米 SU7 Max 更受用户欢迎。客户出现明显的破圈效应，进店客户基本只看小米 SU7，之后再流到其他品牌看车，进店客户提及率最高的车型是特斯拉 Model3，且成交率极高。
小米汽车售后网络目前已在全国设立 58 个服务中心。在车主服务方面，小米汽车为每一位车主在小米汽车 App 中建立“专属服务管家群”，服务管家+技术专家 7×24 小时响应用户需求，服务过程透明可追溯，车主可足不出户享受从 App 下单、取车、维修、送车的一站式服务。遇到车辆故障时，除了7×24 小时提供在线诊断服务，当用户遇到简易拆装、纯软件故障、轮胎修复等需求，移动服务车和道路救援还可随时响应。
与此同时，小米汽车工厂正针对现有订单有条不紊安排生产，稳健有序加快生产流程。坐落于北京亦庄的小米汽车工厂具备高度自动化、智能化的特点，产能跑满后，每 76 秒就能有一台崭新的小米 SU7 下线。小米汽车工厂将先进智能技术与传统智造创新融合，超过 700 个机器人直接服务于生产线，实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的 100% 自动化，全力保障产能的同时，精细化把控生产质量，确保每一辆小米 SU7 都能快速、高质量的交付到用户手上。
据了解，目前小米汽车工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供，以高效率、高质量的作业，稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理，保障用户的交付体验。
文/北京青年报记者温婧
编辑/田野
