智通财经 APP 获悉，电动汽车公司 Rivian (RIVN.US)周二宣布，第一季度汽车交付量为 13,588 辆，好于市场预期：而产量为 13,980 辆。对于 2024 年，Rivian 重申了此前生产 5.7 万辆汽车的目标。
在周二发布数据之前，分析师预计 Rivian 将在第一季度交付 13,000 台。2 月 21 日，Rivian 预测 2024 年的产量将与 2023 年持平，而消费者和商用车的交付量将在 2024 年以低个位数的速度增长。
Rivian 此前还预测，2024 年第一季度的汽车交付量将比 2023 年第四季度的 13,972 辆下降约 10%-15%。然而，Rivian 第一季度的交付量仅下降了3%。
Rivian 推出新产品线
3 月 7 日，Rivian 推出了更小、更便宜的下一代汽车和平台 R2。该车的估计起价为 45,000 美元，预计它还将有资格获得7,500 美元的通货膨胀减少法案(IRA)税收抵免。
该车原计划在 Rivian 的格鲁吉亚新工厂生产。然而，该公司停止了耗资 50 亿美元的工厂建设，并在其伊利诺伊州的工厂开设了一条 R2 生产线。R2 平台的生产预计将于 2026 年开始，首批产品将于 2026 年上半年交付。
Rivian 还宣布了 R3，一款使用 R2 平台的更紧凑的跨界车型，以及高性能的 R3X 产品。该公司没有提及 R3 或 R3X 的定价或交付估计。Rivian 表示，R3 的价格将低于 R2，而 R3X 的交付将在 R2 之后开始。
在发布后的 24 小时内，Rivian 表示，它收到了超过 6.8 万份 R2 的预订。
Rivian 的 R2 和 R3 车型发布活动引发了积极情绪，股价上涨。然而，在电动汽车需求下降的情况下，该公司能否在没有帮助的情况下将其新产品线推向市场，问题仍然存在。
发布会结束后，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯写道，R3 的发布会“抢尽了风头”。不过，这位分析师也表示谨慎。
乔纳斯说:“虽然 Rivian 公布了未来三年的新产品管线，令市场兴奋不已，但投资者可能也要考虑过多展示的潜在风险。”
这位分析师补充说，可能与新产品同样重要的是决定暂停其在乔治亚州的工厂计划，这将节省约 22.5 亿美元的资本支出。然而，乔纳斯也写道，他不相信 Rivian 能够独自将新产品推向市场。
现金流堪忧
2 月 21 日，Rivian 宣布第四季度每股亏损 1.36 美元，销售额翻了一番，达到 13.1 亿美元。华尔街预计该公司亏损 1.35 美元，营收总额为 12.8 亿美元。这家汽车制造商还表示，将解雇 10% 的受薪员工。
2 月 21 日晚些时候，特斯拉 CEO 马斯克在X上发文称，根据 Rivian 的季度现金储备，该公司可能会在大约六个季度后破产。
首席财务官 Claire McDonough 在第四季度财报电话会议上告诉投资者，Rivian 仍然“相信我们的现金、现金等价物和短期投资可以为我们的运营提供资金，直到 2025 年。”
McDonough 表示:“我们的目标是通过继续提高成本效率和提高车辆单位经济性来保持强劲的资产负债表地位，同时机会主义地评估 Rivian 在资本结构中可用的各种资本市场。”
