国内车市价格战愈发激烈，4 月 1 日，鸿蒙智行 App 显示，问界新 M7 入门版车型——M7 Plus 大五座后驱版售价下调 2 万至 22.98 万元。
然而，特斯拉却采取了反向涨价操作。4 月 1 日，特斯拉中国官网显示，Model Y 售价上调至 263900 元，Model Y 长续航版售价上调至 304900 元，Model Y 高性能版售价上调至 368900 元，涨价幅度均为 5000 元。
此次特斯拉在中国市场涨价已有预兆。今年 3 月 1 日，特斯拉 Model Y 后轮驱动版和长续航版车型在北美市场售价分别调 1000 美元，至 4.399 万美元和 4.899 万美元；3 月 16 日，特斯拉官网发布预告称，今年 4 月 1 日起 Model Y 车型将在北美市场再涨 1000 美元；3 月 17 日，特斯拉方面宣布将在部分欧洲国家提高 Model Y 车型售价，涨幅约 2000 欧元或等值的当地货币。
据了解，今年 3 月特斯拉推出限时活动，其中包括 8000 元官方现车保险补贴政策、最高 1 万元的车漆减免政策，该政策也将在今年 3 月底结束。这意味着，本次调价后，Model Y 综合涨价幅度最高达 2.3 万元。
目前，国内车市价格战愈发激烈，此次特斯拉却反向涨价操作。
今年以来，为进一步抢占市场份额，车企频打降价牌。其中，作为去年销冠，比亚迪以一张“电比油低”的海报引战，宣布其王朝网旗下秦 PLUS 荣耀版车型上市，其中 DM-i 车型起售价降至 7.98 万元，EV 车型则进入 10 万元区间。不仅是自主品牌，包括上汽通用五菱、广汽本田等车企也纷纷加入价格竞争，作为终端的经销商更通过继续杀价提升销量。
4 月 1 日，鸿蒙智行 App 显示，问界新 M7 入门版车型——M7 Plus 大五座后驱版售价下调 2 万至 22.98 万元。
文/北京青年报记者宋霞
编辑/田野
