车东西（公众号：chedongxi）
作者檀心
编辑志豪
车东西 3 月 25 日消息，据外媒 Autocar 报道，特斯拉正在进行一项代号为“红木“的计划，将生产一款售价低于 2.5 万英镑（约合人民币 22.7 万元）的车型，媒体将该车型称为”Model 2”，计划于明年投产。
该车型使用了新的生产流程，使用了下一代电池技术，品牌方宣称，该车型将在其生命周期销售超 7 亿辆。
▲网传”Model 2″效果图
一、Model 2 预计明年投产瞄向平价市场
特斯拉入门级电动汽车最终计划在明年投入生产，该车型的推出是为了让特斯拉能在竞争日益激烈的 2.5 万英镑（约合人民币 22.7 万元）以下的电动车市场也有一个立足点。
该款入门级车型被媒体们称为“Model 2“，但马斯克曾回复不会以 Model 2 命名，他更喜欢以字母来命名。
市场上关于“Model 2” 的消息由来已久。特斯拉首席执行官马斯克曾早在 2020 年就确认了该款车正在开发中，但是直到去年末，第一批关于该车型的细节才开始流传出来，另外这家公司还宣布了在 2025 年开始生产该车型的计划。
开发该款车的计划在内部的代号为“红木计划”，该款新秘密车型承担着一个重要的任务，即巩固特斯拉来之不易的世界领先新能源汽车制造商的地位，尽管在 2023 年最后一个季度，特斯拉原本销量第一的位置被比亚迪取代了。
去年，特斯拉在给其股东做下一年产品份额的预测时，特斯拉大胆地宣称“Model 2”将在其生命周期中的销售量达 7 亿。而丰田卡罗拉（参数丨图片）作为世界上最畅销的车型，在其推出的 58 年以来也才售出 5000 万辆。
二、使用全新生产工艺，最多节省 50% 制造成本
随着汽车制造商不断降低生产成本并寻求电动汽车的普及，电动汽车细分市场的数量和多样性正在扩大。
特斯拉方面称，在该种背景下，一种全新的生产流程对特斯拉的生存至关重要，该种方式可以为特斯拉最多节省 50% 的生产成本，并且节约生产时间。
这种生产方式主要围绕着减少生产线每个阶段的工作量，避免汽车或其部件在下生产线前不必要的移动和拆卸。
下一代动力总成和电池技术对于降低成本也至关重要。特斯拉宣称其下一代电池碳化硅减少了 75％，新电机中减除了稀土金属。
关于 Model 2 的动力总成细节尚未公布，但很可能会像特斯拉的其他型号一样，提供单电机和双电机版本，并有可能在以后推出高性能版本。
三、将在德国工厂进行初步生产主要面向欧洲市场
特斯拉 Model 2 已确定在德国柏林附近工厂进行初步生产，这可能是基于任何较小的新车型都天生适合欧洲市场。而避免从德克萨斯州、墨西哥或上海的工厂进口则是另一个考虑因素。
马斯克还没有明确表示新车的推出时间，但最近他表示对明年底造出 Model 2 持乐观态度。
据说特斯拉已经与新款车的零部件供应商进行了交流，并已经承认，由于其团队致力于新一代车辆的推出，预计今年其产量增长将放缓。
据了解，Model 2 是特斯拉的工程重点，在商业上比 Roadster 和 Cybertruck 等车型更为重要和紧迫。
结语：特斯拉开始瞄向平价市场 Model 2 将于明年投入生产
特斯拉 Model 2 计划于 2025 年开始投入生产，售价将低于 20 万元。该车将使用全新制造工艺，生产成本最多降低 50%。Model 2 是特斯拉的工作重点，特斯拉已开始瞄向了平价市场。
