栏目｜网易科技《态度》栏目
作者｜崔玉贤
编辑｜丁广胜
年轻人的第一辆新能源汽车终于来了。
今天（3 月 12 日）小米官宣小米汽车 SU7 上市日期确定，3 月 28 日上市，上市即交付，交付即上量。雷军称这是“我们的三年之约”。
小米造车即将在 3 月 30 日迎来三周年。雷军押上所有声誉的最后一战，号角即将吹响。
据了解，小米还在 3 月 25 日，全国 29 城，59 家门店同步开启预约。一切已经准备就绪，最大的悬念就价格了。
对于价格，外界传闻已久，每隔一段时间就有小米 SU7 的相关价格图曝光，但小米方面一直辟谣，小米集团公关部总经理王化曾在社交媒体终极辟谣，直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。
截止发稿时间，小米股价涨幅 8.36%。
价格成最大悬念雷军称定价“确实有点贵”
小米汽车官宣 1000 天之际，小米召开了一场小米汽车技术发布，除了宣布五大黑科技之外，基本上将首台汽车小米 SU7 的参数公布完毕。
在小米汽车技术发布会当天（2023 年 12 月 28 日），台下有观众喊出了“9.9 万、19.9 万、14.9 万”的价格。雷军苦笑称，“不要喊 9 万9（小米 SU7 价格），是不可能的，14 万 9 也不用讲了。我们还是要尊重一下科技。”雷军说，“小米 SU7 相信定价确实有点贵，但一定让大家觉得有道理，体验上会超出预期。”
在今年（2024 年）的 1 月 2 日，雷军在社交媒体称小米 SU7 在 50 万以内无对手，相关话题冲上了微博热搜，可见网友对小米汽车价格的关注度。
其实，自从小米汽车技术发布之后，网上不断有小米汽车的价格图曝光，价格在 19.9 万元至 29.9 万元之间。不过，小米方面一直对各种传闻辟谣，称直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。
近期，当当创始人李国庆还发视频喊话小米董事长兼 CEO 雷军，希望雷总能讲究点，与时俱进，坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值。李国庆称让雷军给小米汽车定价 15 到 20 万。别想 40 万、50 万的事情，让蔚来李斌去想。
小米方面并未对李国庆的喊话做出回应。
网易科技《锐度》栏目曾前往小米汽车签约的首批 14 家经销商之一，北京博瑞祥云实地探查，关于价格问题，工作人员表示：“应该不便宜，堆料那么狠，但具体价格我们也不得而知，小米这方面保密很严格。”
迟来的小米汽车，在新能源战场胜算几何？
目前为止，价格已经成为小米汽车最大的悬念，也是手中最大的底牌。
智能电动汽车市场从来不缺竞争者，有传统车企、造车新势力，还有像华为这样的联合造车模式，小米汽车 2021 年官宣造车之时，智能电动汽车已经经过了一轮厮杀，宝沃、奇点、拜腾、绿驰等等已经淘汰出局或者边缘徘徊。
余承东（2023 年）曾经说过，智能电动车的机会稍纵即逝，只有未来两三年是窗口期。目前全球汽车行业在大洗牌，就像十几年前的手机行业一样。未来很多汽车企业会进行大兼并、大调整，可能会死一大批。
理想汽车 CEO 李想曾经对 2024 年的市场进行了预判。“20 万元以上的新能源车市场，今年第四季度，会呈现头部三个品牌吃掉 70% 市场份额的结果。”
李想强调，不是五家，而是三家，市场集中度进一步升高。
在整个市场已经进入淘汰赛的时候，小米才刚刚推出首辆汽车，这么看来，小米造车是否太晚，外界一直对此有所质疑。
不过，雷军在接受央视采访时表示，“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小’卷’到大，我相信能在’极度竞争’的汽车领域最终胜出。”
小米首量汽车定位是轿跑，从目前公布的信息可以看到，新车长宽高分别为 4997/1963/1440mm 轴距 3000mm，整车风阻系数 0.195Cd，雷军表示这是目前量产车型里风阻系数最低的。
参数配置上，小米 SU7 搭载高通骁龙 8295 芯片，以及小米澎湃 OS，16.1 英寸屏幕，提供 3K 分辨率，支持 CarPlay 和 AirPlay，配备可翻转的仪表盘、HUD 抬头显示，后排则支持挂载小米平板进行拓展。
动力部分，小米 SU7 将提供单电机和双电机两种动力，其中单电机版将提供 299 马力，零百加速 5.28s，搭载 73.6kWh 电池，CLTC 工况下续航 668km；双电机版最大功率则为 672 马力，零百加速 2.78 秒，搭载 101kWh 三元锂电，CLTC 工况下续航里程 800km。
在 20 万左右档位，小米汽车潜在竞争对手不少，华为智界 S7、极狐阿尔法S、零跑 C01、小鹏 P7/P7i、特斯拉、领克 07 以及岚图追光、飞凡 F7、极氪 007 均可成为其竞争对手。
今年（2024 年）开年已经有 10 家左右车企宣布下调旗下车型价格，在越来越卷的汽车市场，小米汽车能够杀出重围吗？
谜底即将揭晓。
