中国网财经 4 月 26 日讯近日，中国网财经记者从 UU 跑腿获悉，为进一步补充业务场景，旗下 UU 货运测试版已于 4 月 17 日正式上线。原本，UU 跑腿配送业务以小件为主，考虑到为用户提供全场景配送服务，UU 货运应运而生。接下来，无论是大件还是小件，用户都可以通过 UU 跑腿轻松解决配送需求。
据悉，UU 货运业务现阶段已面向全国开放司机注册，并在郑州和西安两座城市开通服务，计划于 5 月初逐步开通全国业务。品牌相关负责人透露，根据平台最新数据，UU 货运上线 5 天已吸引超过 2 万名司机完成注册。
“UU 货运依托 UU 跑腿平台庞大的用户基础、丰富的供给端资源和技术开发优势，将有效整合社会运力资源，构建庞大的运力储备库。”上述负责人表示，UU 货运借助移动互联网、大数据和人工智能等技术，搭建智能化货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为广大用户、商户等提供便宜、靠谱、百万保障的专业货运服务。
业务线上，UU 货运致力于打造专业的货运平台，提供高品质货运服务，推出整车送货、大小件快送等，为用户提供一站式的货运服务。同时，公司承诺将践行有温度、有服务、有保障的运营理念，把更多利润让利给用户、司机师傅。
“UU 货运就是要把整个行业的饭碗给砸了，要让那些不合理的潜规则无法继续，让用户和司机的利益最大化。”UU 跑腿创始人乔松涛在个人社交平台公开表态，称其目的就是要针对行业中存在的大数据“杀熟”乱象，创立一个不一样的、低毛利的公司。
为此，UU 货运作出如下承诺，即服务费低于行业平均标准，以提高行业内司机师傅收入水平，增强其获得感；面向用户推出“全城比价，买贵就赔”活动，只要用户在 UU 货运下单后发现价格高于其他货运平台，UU 货运会对差额进行双倍赔付。同时，上线“百万保障”，即每笔订单提供货损保障，既保证发货方的利益，也降低司机师傅的负担。
为了坚持长期主义，做“低毛利”的专业货运平台，目前，UU 货运准备了 1 个亿的福利补贴，并承诺上线一年内将毛利润控制在5% 内，长期不超过 10%，将 90% 的利润让利给司机师傅和用户群体，切实将让利落到实处，实现“好司机、好服务、好收入”。
乔松涛直言，UU 货运就是要保证用户永远吃不到亏，永远同行业最低价。“要让我们的用户知道，UU 货运专业、便宜、靠谱、还省心，永远没有后顾之忧。”
(责任编辑：王擎宇)
