余承东：“这个行业太卷了。”
4 月 23 日下午，华为与赛力斯合作的“问界”再上新，问界新 M5 在北京正式发布。
价格方面，问界新 M5 共推出三款车型，增程 Max 版（后驱）售价 24.98 万；纯电 Max 版（后驱）售价 26.98 万；增程 Max RS 版（四驱）售价 27.98 万，将于 5 月 15 日起批量交付。
据第一财经，与老款相比，新 M5 最大的变化是全系标配带激光雷达的高阶智驾系统，并在座椅、音响、底盘操控等方面进行了升级。另据报道，相较老款车型，问界新 M5 外观方面也进行了调整，其中增程版车型换成了封闭式前脸，华为常务董事、终端业务 CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东称“大嘴变成了小嘴”。
如只看智驾版车型，新 M5 起售价下调了 3 万元至 24.98 万元起。但如果只看起售价，新老 M5 则没有变化，仍为 24.98 万元起。媒体了解到，老款 M5 的标准版车型可能会逐步停产停售。
据悉，问界方面还给出了价值 3.7 万元的选配权益，拉低了消费者的购车门槛。
值得注意的是，同样是通过产品改款重新开打，新 M5 能否重现新 M7 的巨大成功仍是个未知数。
“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于 30 万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东说。
余承东还现场吐槽：“（汽车）这个行业太卷了。”
根据此前华为披露的数据，问界新 M5 预售 12 小时累计订单突破 10000 台。
公开资料显示，问界 M5 于 2021 年 12 月 23 日的“华为冬季旗舰新品发布会”上发布。2022 年 2 月 25 日，问界 M5 最终售价公布，相较预售价格有所下降，后驱标准版售价 24.98 万元，四驱性能版售价 27.98 万元，顶配四驱旗舰版售价为 31.98 万。值得注意的是，这些车型都为增程式产品。
2022 年 3 月 5 日，问界 M5 开启交付。在开启交付之后，问界 M5 销量逐步攀升，从当年 3 月的 3045 辆，增长到了 8 月的约 1.68 万辆。不过，在当年 9 月，问界 M5 销量大幅下滑至 5352 辆。而在同期，纯电版问界 M5 上市，其中标准版（后驱版）售价 28.86 万元，性能版（四驱版）售价 31.98 万元。
不过，纯电版车型的推出并未使得问界 M5 大幅增长。在 2022 年 9 月~12 月，问界 M5 的销量最高未到 7000 辆。而进入 2023 年后，在价格战的背景下，问界 M5 的销量继续下滑，到 2023 年 4 月，问界 M5 的销量不足 2000 辆。
有观点认为，彼时的问界 M5 只搭载了 HarmonyOS 智能座舱，华为 ADS 智能驾驶系统当时并未搭载，对消费者吸引力有限。在此背景下，问界 M5 驾驶版在 2023 年 4 月 17 日上市。其中，后驱智驾版 27.98 万元、四驱智驾版 29.98 万元、纯电智驾后驱版 28.98 万元，纯电智驾四驱版 30.98 万元。
不过，智驾的加入并未给问界 M5 带来销量方面的巨大提升。2023 年 4 月，问界 M5 销量有所提升，但在 9 月后回落至不足 2000 辆。有分析认为，问界 M5 智驾版搭载华为 ADAS2.0，激光雷达及高阶域控制器的高成本，导致车型售价下降空间有限。
图片来源：新浪微博@余承东
2023 年 9 月，问界 M5 还迎来了“压垮它的最后一根稻草”——问界新 M7 正式上市，该车共推出 5 款车型，售价区间为 24.98 万至 32.98 万元，起售价比之前的版本降低了 7 万元。不过，这一策略也让尺寸上更高一级的问界 M7 和问界 M5 在售价区间方面有着高度重叠。
此外，问界新 M7 虽然是中期改款产品，但鸿蒙智行为此投入了超过 5 亿元，且华为 Mate 60 的发布为问界新 M7 起到了引流的效果。而这在很大程度上影响了问界 M5 的销量。根据最新的销量数据，问界 M5 在今年第一季度的累计销量为 2158 辆，占据问界总销量的 2.62%。
另据报道，余承东还最新透露，华为和北汽合作的首款产品定名为享界 S9，定位为华为首款行政级豪华轿车，是一款D级车，对标奔驰、宝马和奥迪等国际品牌的D级车产品。
“享界 S9 将有华为全栈智能科技，有新的黑科技，大家可到北京车展鸿蒙智行看看。”余承东说，享界 S9 上市时间大约在 2024 年的 7 月和 8 月。
编辑丨汪乃馨综合每日经济新闻、第一财经、证券时报、上海证券报等
图片丨新浪微博@余承东截图、抖音@新华财经截图、壹图网
