作者田哲
编辑李勤
资源捋顺之后，华为和奇瑞合作的智选车项目智界也将再度启程。
36 氪汽车独家获悉，智界项目首款车 S7 轿跑车型，将于 4 月 8 日再度上市发布。随着新的生产线投入使用，也将支持智界 S7 实现更多功能升级。
此外，智界项目的第二款车 SUV 车型，也即将落地，预计下半年的 7 月或 8 月推出。36 氪获悉，由于轿车是纯电平台，来不及推出增程车型，这个遗憾将在 SUV 车型上得以弥补，不过涉及开发验证流程，智界 SUV 的增程版本预计在年底推出上市。
智界 S7 于去年 11 月 28 日首次上市。据鸿蒙智行 APP 显示，其大定订单量已突破 2 万个。然而上市不久后，智界 S7 出现交付困难。
据 36 氪了解，智界项目目前已经理清各项生产和组织流程，S7 轿车已转至新建的奇瑞“超级二厂”专属产线生产制造，该工厂设计年产能约 50 万辆。
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东也在中国电动汽车百人会论坛表示，预计从 4 月份开始，智界 S7 的生产制造可恢复到正常状态。
生产端逐步调顺的背后，是组织协作流程的就位。知情人士告诉 36 氪，奇瑞的 EH 事业部的角色已经清晰，将聚焦精力，专属对接华为合作项目。
为进一步提升其独立性，EH 事业部将在奇瑞总部之外，寻求新的办公地点。
“奇瑞招聘”公众号的一则社招推文显示，EH 事业部由奇瑞与华为联合共创，共同开发了 LUXEED 智界系列产品。经过三年的发展，EH 事业部已具备开发、测试、验证、生产制造及商品交付等能力。
目前，EH 事业部开放了 17 种岗位的社会招聘，覆盖产品质量、用户体验、售后改进等领域。
工厂生产、团队建设双线并行，为华为推出智界后续车型作足准备。
“新款智界 S7 将升级不少新功能，上市即交付，预计月销量 5000 辆。”上述知情人士表示。
工信部发布的第 381 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，智界 S7 将有两款新车型推出，采用华为双电机，前后电驱峰值功率分别为 150kW/215kW，整车质量为 2215kg，比智界 S7 高配车型 Max Rs 重 45kg。
在 20 万元以上市场，华为正在逐步建立更齐全的产品矩阵。问界三款车型，今年 2 月以交付量超 2 万辆的成绩，让华为成功在 20-50 万元 SUV 市场站稳脚跟。
而智界 S7 则切入 25-35 万元市场，冲锋家用轿车品类，同时用增程 SUV 保障销量生命线。享界 S9，或将占据华为目前空缺的 40-50 万元行政商务市场。
华为与江淮合作的智选车品牌“傲界”，则承担华为冲击百万元级豪华车市场的使命。
问界新 M7 的高销量，为华为智选车这棵大树提供了充足的养料。余承东表示，华为智选车业务今年前三月已扭亏为盈，车 BU 预计 4 月开始实现盈利。随着华为智选车产品矩阵的健全，华为将在新能源车市场爆发更大的能量。
